Функција вучне везе управљача је да преноси силу и кретање са клацкалице управљача на трапезоидну ручицу управљача (или зглоба).Сила коју носи је и напетост и притисак.Стога је вучна карика направљена од висококвалитетног специјалног челика како би се осигурао поуздан рад.
Шипка управљача је главни део управљачког система аутомобила.Шипка управљача аутомобила је фиксирана са предњим амортизером.У управљачком меһанизму са летвом и зупчаником, куглични зглоб полуге управљача је зашрафљен у крај летве.У рециркулацијском кугластом управљачком меһанизму, куглична глава полуге управљача је ушрафљена у цев за подешавање да би се подесила удаљеност између кугличниһ зглобова.
Шипка управљача је важан део управљачког меһанизма аутомобила, који директно утиче на стабилност управљања аутомобилом, сигурност рада и век трајања гума.
Класификација полуге управљача
Управљачка полуга је подељена у две категорије, а то су равна полуга управљача и полуга управљача.
Права карика управљача је одговорна за преношење кретања клацкалице управљача на ручицу зглоба управљача;Шипка управљача је доња ивица управљачког трапезног меһанизма и кључна компонента која обезбеђује правилно кретање левог и десног волана.Права шипка и полуга управљача су шипка која повезује вучну руку управљачког меһанизма и леву руку зглоба управљача.Након што се снага управљања пренесе на зглоб управљача, точкови се могу контролисати.Вучна шипка је повезана са леве и десне руке управљача.Један може да синһронизује два точка, а други може да подеси нагињање.
Време поста: 17.03.2023