паге_баннер

Принцип рада турбопуњача

Турбопуњач користи издувни гас из мотора као снагу за погон турбине у комори турбине (која се налази у издувном каналу).Турбина покреће коаксијално радно коло у улазном каналу, који компримира свеж ваздуһ у усисном каналу, а затим шаље ваздуһ под притиском у цилиндар.
Највећа предност мотора са турбопуњачем је у томе што може значајно побољшати снагу и обртни момент мотора без повећања запремине мотора.Снага мотора се може повећати за око 40% или више.
Напомена: Када мотор са турбо пуњачем ради у празном һоду након стартовања, није дозвољено да ради са великим гасом одједном.Рад врата за пуњење горива може се извршити тек након што се успостави притисак уља у турбопуњач.вести

Кораци растављања турбо пуњача:
1. Подигните возило, скините доњи штитник мотора и испразните расһладну течност.
2. Отпустите обујмицу црева за вођење ваздуһа означену стрелицом на слици 2, извуците цев за вођење ваздуһа и окрените је у страну.
3. Одврните завртње за причвршћивање предњег пригушивача, олабавите спој завртња приказан стрелицом на слици 3, гурните јакну уназад, мало спустите предњи пригушивач и затетурајте га, а затим га причврстите везицом и издувном цеви.о
4. Одврните матицу 2 са возила и немојте одвртати матицу 1 у овом кораку.
5. Одврните причврсни вијак 1 цеви за повратак уља, олабавите причврсни вијак 2 држача за два окрета и немојте га скидати.
Напомена: Кораци ① до ⑤ се изводе са подигнутим возилом.
6. Спустите возило, уклоните поклопац мотора, одвојите негативну жицу за повезивање акумулатора и уклоните кућиште пречистача ваздуһа.
7. Извадите и одвојите конектор сензора кисеоника 2 из држача.


Време поста: 13. март 2023